5月全球新能源车市:法德欢喜日本忧

2020-06-29 18:29:56  阅读 18 次 评论 0 条

5月份,全球多数汽车市场仍处在疫情的阴影之下,整体汽车销量仍呈负增长状态,然而新能源市场的表现大多优于整体市场,只有日本是例外,日本5月整体车市同比下降45%,而新能源车市场却出现62%的同比跌幅。德国和法国表现优越,同比环比均呈现两位数及以上的增长。相比之下,荷兰车市同环比均出现负增长。挪威5月新能源车销量虽同比下降14%,但依然是电动化程度最高的国家,电动车市场份额高达66%。

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正增长阵营

德国:销量同比提升56%  PHEV销量增幅高达107%

随着德国疫情封锁逐渐放松,德国车市也在逐渐恢复之中。今年5月,德国新车销量跌幅收窄至50%,与此同时,该国新能源汽车销量同比提升了56%至12,333辆,占汽车总销量的7.3%。其中插电式混合动力车型销量的同比增幅达到了惊人的107%。

在5月车型销量排行榜上,大众e-Golf再次登顶,虽然这款车即将退市,但是凭借较大的优惠力度,上个月e-Golf共售出1,153辆。排在第二位的是雷诺Zoe,5月该款车的销量为896辆。

法国:销量同比提升77%  PHEV增幅高达134%

今年5月,随着法国整体车市逐渐回暖(新车销量降幅收窄至50%),新能源汽车销量也开始回归常态,当月共售出7167辆,同比提升77%。其中,插电式混合动力车型的销量增长了134%,而纯电动车型的销量涨幅只有50%。受此影响,5月PHEV在新能源车型销量中的占比达到了43%,远高于今年迄今29%的平均水平。

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(图片来源:Insideevs)

在最畅销车型方面,5月份雷诺Zoe强势回归,凭借1,165辆的销量夺冠,4月份Zoe 7年来首次失去榜首位置。排在第二名的是标致208 EV,销量为679辆,PSA集团计划在未来几个月提升该车型的产量。

瑞典:销量同比增长20% 新能源车市场份额高达22%

今年5月,瑞典的整体新车销量下降了50%,但新能源汽车销量同比增长约20%至3,424辆,新能源汽车的市场份额提升到了22%,其中纯电动汽车的市场份额为5.3%。

在车型销量Top 5排行榜上,沃尔沃和起亚分别有两款车型上榜。沃尔沃S/V60 PHEV占据了榜首的位置,5月销量为296辆。起亚Niro PHEV排在第二位,销量为262辆。大众帕萨特GTE凭借210辆的销量排在第三名。分列第四和第五的分别是沃尔沃XC60 PHEV和起亚Optima PHEV,销量分别为210辆和196辆。

瑞士:销量同比增长40% 特斯拉Model 3重回榜首

5月份,瑞士新能源车销量达1311辆,同比上涨40%,其中纯电动车销量占比为52%。特斯拉Model 3在经历年初糟糕的开局之后,5月重回瑞士新能源车销量榜首,以146辆的销量超越此前的销冠雷诺Zoe(124辆)。

负增长阵营

中国:销量同比下降23.5% 仍未回暖

根据中国汽车工业协会6月11日公布的数据,5月份中国新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆,同比分别下降25.8%和23.5%。其中,纯电动汽车产销分别完成6.3万辆和6.4万辆,同比分别下降33.8%和25.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.8万辆,其中生产同比增长17.1%,销售同比下降16.1%;燃料电池汽车产销分别完成17辆和42辆,同比分别下降94.6% 和86.7%。

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(图片来源:中汽协)

针对新能源汽车下半年的态势,中汽协副总工程师许海东表示,随着疫情的好转,多地政府都下发刺激汽车消费政策,特别是对新能源汽车提供补贴政策及优惠制度,新能源汽车已经恢复到平稳,但鉴于目前的形势,短时间内新能源汽车产销不会出现爆发性增长。

荷兰:销量同比下跌28% 市场份额提升至14%

5月份,荷兰整体新车市场销量同比下降53%;新能源车市场跌幅较小,为28%,共售出2,023辆新车,市场份额提高至14%。

车型方面,大众 e-Golf成为最畅销汽车,5月共售出221辆,起亚Niro EV和现代Kona Electric分别以217辆和212辆排在第二和第三名。特斯拉Model 3上月销量虽仅为155辆,但今年前五个月累计销量(1974辆)仍然占据榜首。

挪威:销量同比下降14% 市场份额高达66%

今年5月,挪威整体汽车销量同比下降39%,新能源汽车市场降幅较小,同比下降14%至5,249辆,占据66%的市场份额(去年同期为46.5%)。其中纯电动汽车销量为3,444 辆,同比下降26%,占据43.1%的市场份额。

车型方面,奥迪e-tron再次成为当月挪威最畅销的电动汽车,连续五个月销量占据榜首。大众e-Golf和日产聆风分列第二和第三。特斯拉当月在挪威一共售出33辆,其中Model 3仅售出8辆。

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(图片来源:Insideevs)

英国:销量同比下降25.4% 纯电动车销量逆势增21.5%

5月份是英国因疫情封锁的第二个月,也是自1952年以来汽车销量最遭的5月,整体新车销量同比下跌89%至20,247辆。不过从积极的一面来看,当月英国新能源车销量同比仅下降25.4%至3,249辆,占据16%的市场份额。其中纯电动汽车销量逆势同比增21.5%,达2,424辆,这主要因为很多最新车型订单为很早以前预定的;相比之下,插电式混合动力车型的销量同比下降65.1%,为825辆。

特斯拉Model 3不仅是最畅销的电动车,同时连续第二个月成为英国最畅销汽车,共售出852辆,不过这些车是在疫情流行前从加州运来的。

日本:销量同比下跌62% 跌幅高于整体车市

5月份,日本新能源车销量达1025辆,同比下降62%,表现比整体车市(同比下降45%)还要差。

日本新能源车市场高度依赖本土车企车型的表现。上个月,日本新能源车销量前五名榜单中,前四名均是日系车型。其中日产聆风以340辆的销量位居榜首,丰田普锐斯PHEV以285辆排在第二,第三和第四分别是三菱Minicab MIEV和三菱欧蓝德PHEV。特斯拉Model 3则是日本最畅销的外国车型。

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